ആധുനിക വ്യോമയുദ്ധ തന്ത്രങ്ങളിൽ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ട് അമേരിക്കൻ വ്യോമസേന വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത അതീവ പ്രഹരശേഷിയുള്ള 'പാലറ്റൈസ്ഡ് വെപ്പൺസ് ' സാങ്കേതികവിദ്യ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രതിരോധ ലോകത്ത് വൻ ചർച്ചയായിരിക്കുകയാണ്. ഭാരമുള്ള ചരക്കുകൾ മാത്രം കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സി17 ഗ്ലോബ്മാസ്റ്റർ, സി130ജെ സൂപ്പർ ഹെർക്കുലീസ് തുടങ്ങിയ കൂറ്റൻ കാർഗോ വിമാനങ്ങളെ പെട്ടെന്ന് തന്നെ മാരകമായ ബോംബർ വിമാനങ്ങളാക്കി മാറ്റാൻ സാധിക്കുമെന്നതാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന സവിശേഷത.
പ്രത്യേകം സജ്ജീകരിച്ച പാക്കറ്റുകളിൽ മിസൈലുകൾ അടുക്കിവെച്ച് വിമാനത്തിന്റെ പിന്നിലെ റാമ്പ് വഴി പാരച്യൂട്ടുകളുടെ സഹായത്തോടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് തുറന്നുവിടുന്ന ഈ പുതിയ ആശയം ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്കും (IAF) കടുത്ത താല്പര്യമുള്ള ഒന്നായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് അയൽരാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും ഒരേസമയം വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്ന ഭാരതത്തിന് അതിർത്തികളിൽ ആകാശ മേധാവിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നൽകുന്ന സഹായങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ റിപ്പോർട്ട് താഴെ പരിശോധിക്കാം.

ആകാശപ്പോരാട്ടങ്ങളിലെ വിപ്ലവം: എന്താണ് റാപ്പിഡ് ഡ്രാഗൺ സംവിധാനം?

ചരക്കുവിമാനങ്ങളെ താത്കാലിക ബോംബറുകളാക്കുന്ന വിദ്യ : യുഎസ് എയർഫോഴ്‌സ് റിസർച്ച് ലാബറട്ടറി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പ്രത്യേക തരം ആയുധ വിന്യാസ രീതിയാണ് റാപ്പിഡ് ഡ്രാഗൺ എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നത്. അതിസങ്കീർണ്ണമായ മാറ്റങ്ങളോ കൂറ്റൻ ഫൈറ്റർ ജെറ്റുകളുടെ സഹായമോ ഇല്ലാതെ തന്നെ സാധാരണ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ദൂരപരിധിയുള്ള ക്രൂയിസ് മിസൈലുകൾ വർഷിക്കാൻ ഇത് വഴിയൊരുക്കുന്നു. കാർഗോ വിമാനത്തിനുള്ളിൽ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത തടികൊണ്ടോ ലോഹം കൊണ്ടോ ഉള്ള പാലറ്റുകളിൽ മിസൈലുകൾ അടുക്കിവെക്കുകയാണ് ഇതിന്റെ ആദ്യപടി. തുടർന്ന് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തിന് മുകളിലെത്തുമ്പോൾ

വിമാനത്തിന്റെ ചരക്ക് വാതിൽ തുറന്ന് ഇവ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് തുറന്നുവിടുന്നു. : പാരച്യൂട്ട് നിയന്ത്രണവും മിസൈലുകളുടെ സ്വയം തൊടുക്കലും വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ചാടുന്ന പാലറ്റുകൾ പാരച്യൂട്ടുകളുടെ സഹായത്തോടെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു. തുടർന്ന് ഓരോ മിസൈലുകളായി തനിയെ വേർപെടുകയും സ്വന്തം റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് കുതിച്ചുയരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ വെച്ച് തന്നെ ഇവയുടെ ചിറകുകൾ തുറക്കുന്നതിനാൽ ശത്രുക്കളുടെ റഡാറുകളിൽപെടാതെ ദൂരെയുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് സധൈര്യം പായുന്നു. മിസൈൽ തൊടുക്കുന്ന സമയത്ത് കാർഗോ വിമാനങ്ങൾ ശത്രുവിന്റെ വ്യോമപ്രതിരോധ നിരകൾക്ക് വെളിയിൽ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും എന്നതും വലിയ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

കോംബാറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കിംഗും തത്സമയ സന്ദേശ കൈമാറ്റങ്ങളും : റാപ്പിഡ് ഡ്രാഗൺ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ കരുത്ത് അതിലെ അത്യാധുനിക കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ശൃംഖലയാണ്. മിസൈലുകൾ വിമാനത്തിൽ നിന്ന് തൊടുക്കുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ് വരെ അവയുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ മാറ്റാനോ പുതിയ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നൽകാനോ സാധിക്കും. തവിട്ടുനിറത്തിലുള്ള മറ്റ് ചാര വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നോ ഉപഗ്രഹങ്ങളിൽ നിന്നോ ലഭിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ റേഡിയോ ലിങ്കുകൾ വഴി മിസൈലുകളിലേക്ക് തത്സമയം കൈമാറുന്നു. ഇത് ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലെ കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ശത്രുവിന്റെ കമാൻഡ് സെന്ററുകൾ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ തകർക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചെലവുകുറഞ്ഞ ആകാശ ആക്രമണ മാതൃകകൾ : ശതകോടികൾ ചെലവിട്ട് അത്യാധുനിക സ്‌റ്റെൽത്ത് ബോംബറുകൾ വാങ്ങുന്നതിന് പകരം നിലവിലുള്ള ചരക്കുവിമാനങ്ങളെ ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കാം എന്നത് ചെലവ് വൻതോതിൽ കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു സി17 വിമാനത്തിന് ഒരേസമയം മുപ്പതോളം ദൂരപരിധിയുള്ള ക്രൂയിസ് മിസൈലുകൾ വഹിക്കാൻ സാധിക്കും. ഇത് ഒരു കൂട്ടം ഫൈറ്റർ ജെറ്റുകൾ വിതയ്ക്കുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണ്. ആകാശയുദ്ധങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ പ്രധാന പോർവിമാനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതെ സൂക്ഷിക്കാൻ ഈ ആശയം പ്രതിരോധ സേനകളെ സഹായിക്കും.

ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് മുന്നിലെ പുതിയ അവസരങ്ങളും തന്ത്രപരമായ നേട്ടങ്ങളും

• വടക്കൻ അതിർത്തികളിലെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കൽ : കടുത്ത ഹിമാലയൻ പർവ്വതനിരകൾ അതിരിടുന്ന വടക്കൻ അതിർത്തികളിൽ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലുള്ള വ്യോമതാവളങ്ങളിൽ നിന്ന് പോർവിമാനങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ ആയുധങ്ങളുമായി പറന്നുയരുക പ്രയാസകരമാണ്. എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ പക്കലുള്ള സി17, സി130ജെ വിമാനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ആയുധശേഖരങ്ങളുമായി ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. ശത്രുക്കളുടെ വ്യോമപ്രതിരോധ നിരകൾക്ക് അപ്പുറത്ത് സുരക്ഷിത അകലത്തിൽ നിലയുറപ്പിച്ച് പർവ്വത നിരകൾക്കിടയിലെ രഹസ്യ കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്ക് മിസൈലുകൾ തൊടുക്കാൻ ഈ കാർഗോ വിമാനങ്ങൾക്ക് കഴിയും.
• ബ്രഹ്മോസ്, നിർഭയ് മിസൈലുകളുമായുള്ള സംയോജന സാധ്യതകൾ : ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ബ്രഹ്മോസ് സൂപ്പർസോണിക് ക്രൂയിസ് മിസൈലുകളും നിർഭയ് ലോങ്‌റേഞ്ച് മിസൈലുകളും ഇത്തരത്തിലുള്ള പാലറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കുമോ എന്ന് പ്രതിരോധ ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്. ബ്രഹ്മോസ് പോലുള്ള വേഗതയേറിയ മിസൈലുകൾ കാർഗോ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് തൊടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ അത് ഏഷ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും മാരകമായ ആകാശ പ്രതിരോധ കവചമായി മാറും. തദ്ദേശീയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഇതിനായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് സൈന്യത്തിന് കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസം നൽകും.
• പോർവിമാനങ്ങളുടെ ക്ഷാമത്തിന് താല്കാലിക ആശ്വാസം :വ്യോമസേനയിൽ അനുവദിനീയമായ സ്‌ക്വാഡ്രണുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ നിലവിൽ കുറവുണ്ടെന്ന യാഥാർത്ഥ്യം നിലനിൽക്കെ, ഈ പാലറ്റൈസ്ഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വലിയൊരു ആശ്വാസമാണ്. വലിയ തുക മുടക്കി പുതിയ പോർവിമാനങ്ങൾ വാങ്ങി സ്‌ക്വാഡ്രണുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ വർഷങ്ങൾ വേണമെന്നിരിക്കെ, നിലവിലുള്ള ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വിമാനങ്ങളെ ആയുധ വിന്യാസത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പെട്ടെന്നുള്ള പരിഹാരമാണ്. ഒറ്റ ദൗത്യത്തിൽ തന്നെ ഡസൻ കണക്കിന് മിസൈലുകൾ തൊടുക്കാൻ സാധിക്കുന്നത് വ്യോമസേനയുടെ ആകെ പ്രഹരശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കും.
• ഇന്തോപസഫിക് സമുദ്ര മേഖലയിലെ നാവിക സംരക്ഷണം : ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലും അതിനോട് ചേർന്നുള്ള സമുദ്ര പാതകളിലും ശത്രുരാജ്യങ്ങളുടെ യുദ്ധക്കപ്പലുകളെയും സബ്മറൈനുകളെയും നിരീക്ഷിക്കാനും തകർക്കാനും ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാം. സമുദ്രത്തിന് മുകളിലൂടെ ദീർഘദൂരം പറക്കാൻ ശേഷിയുള്ള കാർഗോ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് കപ്പൽവിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ അയക്കാൻ സാധിച്ചാൽ അത് സമുദ്ര സുരക്ഷയ്ക്ക് കൂടുതൽ കരുത്തേകും. നാവികസേനയുടെ പട്രോളിംഗ് വിമാനങ്ങൾക്ക് കൂട്ടായി ഈ പുതിയ കാർഗോ ബോംബറുകൾ മാറും.

സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളും ആഗോള പ്രതിരോധ നയരൂപീകരണങ്ങളും

• ചരക്കുവിമാനങ്ങളുടെ വേഗതക്കുറവും റഡാർ ഭീഷണികളും : പോർവിമാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കാർഗോ വിമാനങ്ങൾക്ക് വേഗത കുറവാണെന്നതും വലിപ്പം കൂടുതലാണെന്നതും റഡാറുകളിൽ ഇവ എളുപ്പത്തിൽ പതിയാൻ ഇടയാക്കും. ശത്രുക്കളുടെ അത്യാധുനിക വ്യോമപ്രതിരോധ മിസൈലുകളുടെയോ പോർവിമാനങ്ങളുടെയോ പരിധിയിലേക്ക് ഇത്തരം വിമാനങ്ങൾ കടന്നുചെല്ലുന്നത് അപകടകരമാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ശത്രുക്കളുടെ ആകാശ അതിർത്തിക്ക് വളരെ അകലെ നിന്നുകൊണ്ട് (Stand-off distance) മാത്രം മിസൈലുകൾ തൊടുക്കുന്ന രീതി മാത്രമേ പ്രായോഗികമാകൂ.
• നിയമപരമായ വർഗ്ഗീകരണങ്ങളും അന്താരാഷ്ട്ര തടസ്സങ്ങളും : സാധാരണ മാനവിക സഹായങ്ങൾക്കും ചരക്ക് നീക്കങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനങ്ങളെ സൈനിക ആയുധങ്ങൾ തൊടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ വലിയ നയതന്ത്ര തർക്കങ്ങൾക്ക് വഴിവെച്ചേക്കാം. യുദ്ധ സമയത്ത് ശത്രുക്കൾ സാധാരണ ചരക്കുവിമാനങ്ങളെപ്പോലും സൈനിക ലക്ഷ്യങ്ങളായി കണ്ട് ആക്രമിക്കാൻ ഇത് ഇടയാക്കും. ഇത് സാധാരണ സിവിലിയൻ വിമാനങ്ങളുടെ യാത്രാ സുരക്ഷയെ പോലും പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കാമെന്ന വിമർശനം അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ശക്തമാണ്.
• മറ്റ് വൻശക്തികളുടെ ബദൽ ഗവേഷണങ്ങൾ : അമേരിക്കയുടെ ഈ പുതിയ സാങ്കേതിക വിപ്ലവത്തിന് പിന്നാലെ ചൈനയും റഷ്യയും തങ്ങളുടെ കൂറ്റൻ കാർഗോ വിമാനങ്ങളിൽ സമാനമായ ആയുധ പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്വന്തം വൈ20 വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡ്രോണ കൂട്ടങ്ങളെയും ക്രൂയിസ് മിസൈലുകളെയും അയക്കാനുള്ള വിദ്യകൾ ചൈനയും വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ആകാശ ആയുധ മത്സരത്തിൽ പദവി നിലനിർത്താൻ കൂടുതൽ രാജ്യങ്ങൾ ഈ ചെലവ് കുറഞ്ഞ രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മുന്നോട്ടുവരും.
• ഇന്ത്യയുടെ ഭാവി പാതയും പ്രതിരോധ നയങ്ങളും : ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന തങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള വലിയ വിമാനങ്ങളിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പരീക്ഷിക്കാൻ അടിയന്തിരമായി മുന്നോട്ടുവരേണ്ടതുണ്ട്. തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിക്കുന്ന എൽ.സി.എ തേജസ്, പ്രൊജക്ട് കുശ തുടങ്ങിയ മറ്റ് ആയുധ പദ്ധതികൾക്കൊപ്പം തന്നെ കുറഞ്ഞ ചിലവിലുള്ള ഈ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് പ്രതിരോധ ബജറ്റിലെ തുക ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും. വരും നാളുകളിൽ ആകാശ പോരാട്ടങ്ങളിൽ വലിയൊരു നിശ്ശബ്ദ വിപ്ലവത്തിനാവും ഈ കാർഗോ മിസൈൽ വിദ്യ തുടക്കം കുറിക്കുക.

ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വിമാനങ്ങളെ അത്യാധുനിക ബോംബറുകളാക്കി മാറ്റുന്ന ഈ റാപ്പിഡ് ഡ്രാഗൺ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് വലിയൊരു മുൻതൂക്കമാണ് നൽകുന്നത്. ആകാശ അതിർത്തികളിലെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കാനും ഈ ചെലവു കുറഞ്ഞ ആയുധ വിന്യാസ രീതി സഹായിക്കും.

ഫേസ്ബുക്കിൽ വാർത്തകൾ അറിയാൻ പേജ് ലൈക്ക് ചെയ്യുക Facebook ലിങ്ക് 👇
ഫേസ്ബുക് പേജ് ലൈക്ക് ചെയ്യാൻ ഈ ലിങ്കിൽ (https://www.facebook.com/vachakam/) ക്ലിക്ക് ചെയ്തിട്ട് ലൈക്ക് / Follow ബട്ടൺ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക. ഒപ്പം vachakam.com ന്റെ YouTube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ...
ചാനൽ ലിങ്ക്: https://www.youtube.com/channel/UCXRVmXRlpFL8TzgXtb8IIyw?sub_confirmation=1