ലോകത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സമുദ്ര പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് യുദ്ധത്തിന് ശേഷം വീണ്ടും തുറന്നാലും ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ നേരിടാൻ പോകുന്നത് വലിയ പ്രതിസന്ധികളാണെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. വെറുമൊരു കവാടം തുറക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രം പരിഹരിക്കാവുന്നതല്ല നിലവിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്ന് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ചരക്ക് കപ്പലുകളുടെ നീക്കം പുനരാരംഭിക്കാൻ മാസങ്ങളോളം നീണ്ട പരിശ്രമങ്ങൾ വേണ്ടിവരുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

കടലിടുക്കിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ ശത്രുരാജ്യങ്ങൾ വിതറിയിരിക്കുന്ന കടൽ മൈനുകളാണ് ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി. അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇവ നീക്കം ചെയ്യാതെ വലിയ കപ്പലുകൾക്ക് ഈ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുക അസാധ്യമാണ്. മൈനുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ അതീവ അപകടകരവും സമയം എടുക്കുന്നതുമായ ഒന്നാണ്.

കപ്പൽ ഗതാഗതം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് തടസ്സമായി നിൽക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയാണ്. സംഘർഷ മേഖലയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ കനത്ത പ്രീമിയമാണ് ഈടാക്കുന്നത്. സുരക്ഷാ ഉറപ്പില്ലാതെ ഒരു കമ്പനിയും തങ്ങളുടെ കപ്പലുകൾ ഈ മേഖലയിലേക്ക് അയക്കാൻ തയ്യാറാകില്ല.

യുദ്ധക്കെടുതിയിൽ തകർന്നുപോയ തുറമുഖങ്ങളുടെ അവസ്ഥയും പരിതാപകരമാണ്. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ പല പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളും ആക്രമണങ്ങളിൽ തകർക്കപ്പെട്ടതിനാൽ കപ്പലുകൾ അടുപ്പിക്കുന്നതിന് സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങളുണ്ട്. ക്രെയിനുകളും മറ്റ് ലോഡിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കോടിക്കണക്കിന് രൂപയുടെ ചിലവ് വരും.

ഗൾഫ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ വിതരണം തടസ്സപ്പെടുന്നത് ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ള രാജ്യങ്ങളെ സാരമായി ബാധിക്കും. ഇന്ധന വിലയിലുണ്ടാകുന്ന വർദ്ധനവ് എല്ലാ മേഖലകളിലും വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമാകും. ഇതര സമുദ്ര പാതകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചിലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ ആഗോള വിപണിയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് വില കൂടും.

അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഈ മേഖലയിലെ സമാധാനത്തിനായി പ്രത്യേക നയതന്ത്ര നീക്കങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ട്. സമുദ്ര പാതകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ അന്താരാഷ്ട്ര സഖ്യസേനയുടെ സഹായം തേടാനാണ് അമേരിക്കയുടെ പദ്ധതി. ലോക വ്യാപാരം സുഗമമാക്കാൻ ട്രംപ് ഭരണകൂടം കർശന നിലപാടുകളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.

കടലിലെ മൈനുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രത്യേക ടാസ്ക് ഫോഴ്സിനെ രൂപീകരിക്കാൻ ഐക്യരാഷ്ട്രസഭ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ വിവിധ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള രാഷ്ട്രീയ അഭിപ്രായ ഭിന്നതകൾ ഈ നീക്കത്തെ ബാധിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇറാൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ സഹകരണം അനിവാര്യമാണ്.

കപ്പൽ ഗതാഗതം സാധാരണ നിലയിലാകാൻ ചുരുങ്ങിയത് ആറു മാസമെങ്കിലും വേണ്ടി വരുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. അതുവരെ ഉപഭോക്താക്കൾ കൂടുതൽ പണം നൽകി സാധനങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടി വരും. വിതരണ ശൃംഖലയിലുണ്ടാകുന്ന ഇത്തരം തടസ്സങ്ങൾ ആഗോള മാന്ദ്യത്തിന് വഴിതെളിക്കുമെന്ന് സാമ്പത്തിക ലോകം ഭയപ്പെടുന്നു.

കപ്പൽ കമ്പനികൾ ഇപ്പോൾ മറ്റു ദീർഘദൂര പാതകളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. ആഫ്രിക്ക ചുറ്റിയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് കൂടുതൽ സമയവും ഇന്ധനവും ആവശ്യമാണ്. ഇത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള തുറമുഖങ്ങളിൽ തിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.

ഹോർമുസ് പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കാൻ ലോകരാജ്യങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് നിൽക്കണമെന്ന് ഇന്ത്യ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഊർജ്ജ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ത്യ ഒമാൻ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങളുമായി പുതിയ കരാറുകളിൽ ഏർപ്പെടുന്നുണ്ട്. ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ തകർച്ചയിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കാൻ അടിയന്തര നടപടികൾ ആവശ്യമാണ്.

English Summary:

The reopening of the Strait of Hormuz will not immediately solve the global economic crisis due to sea mines and insurance issues. Damaged ports in the Middle East and high risk premiums for shipping companies remain significant hurdles. Experts warn that clearing underwater explosives and rebuilding infrastructure will take months affecting global oil supply and trade.

Tags:

Malayalam News, News Malayalam, Latest Malayalam News, Vachakam News, Strait of Hormuz Crisis, Global Economy News, Shipping Industry Updates, Oil Price Hike Malayalam, USA News, USA News Malayalam

വാചകം ന്യൂസ് വാട്ട്സ് ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ പങ്കാളിയാകുവാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക .

വാട്സ്ആപ്പ്:ചാനലിൽ അംഗമാകാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക .

ഫേസ്ബുക് പേജ് ലൈക്ക് ചെയ്യാൻ ഈ ലിങ്കിൽ (https://www.facebook.com/vachakam/) ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.

യൂട്യൂബ് ചാനൽ:വാചകം ന്യൂസ്