ചൈനയുടെ ടാങ്ഗുള സ്റ്റേഷനെ മറികടന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ഇന്ത്യയിൽ ഒരുങ്ങുന്നു. ഏകദേശം 1.31 ലക്ഷം കോടി രൂപ ചെലവ് വരുന്ന ഈ ഹിമാലയൻ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതി ഇന്ത്യയുടെ വൻ പ്രതീക്ഷയാണ്. റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഇതിനായുള്ള സർവേ പൂർത്തിയാക്കുകയും വിശദമായ പ്രോജക്ട് റിപ്പോർട്ട് (DPR) തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ബിലാസ്പൂർ-മണാലി-ലേ റെയിൽവേ ഇടനാഴിക്ക് 489 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 17,244 അടി (5,359 മീറ്റർ) ഉയരത്തിലായിരിക്കും പുതിയ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുക. ടാങ്ലാങ് ലായ്ക്ക് താഴെയായാണ് ഈ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നത്.

നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായാൽ, ചൈനയുടെ ടാങ്ഗുള സ്റ്റേഷനെക്കാൾ 188 മീറ്റർ ഉയരത്തിലായിരിക്കും ഈ ഇന്ത്യൻ സ്റ്റേഷൻ. മൊത്തം റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ 55% അതായത് 270 കിലോമീറ്റർ ദൂരം തുരങ്കങ്ങളിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. 62 തുരങ്കങ്ങളാണ് ഈ പാതയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്.

ബിലാസ്പൂർ, മണ്ടി, മണാലി, സിസ്സു, കെയ്ലോംഗ്, സർച്ചു, റുംട്സെ, ഉപ്ഷി, ഖാരു തുടങ്ങി ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെയും ലഡാക്കിലെയും പ്രധാന പട്ടണങ്ങളെ ഈ പാത ബന്ധിപ്പിക്കും. ടെങ്ല റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലൂടെയും ഈ പാത കടന്നുപോകും. അതിശൈത്യത്തിൽ നിന്നും ശ്വാസമെടുക്കാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുകളിൽ നിന്നും സൈനികരെയും യാത്രക്കാരെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, ട്രെയിനുകളിൽ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നതും ചൂടാക്കിയതുമായ ക്യാബിനുകൾ ഉണ്ടാകും.

പ്രത്യേക ഓക്സിജൻ മാസ്കുകളും ലഭ്യമാക്കും. ചൈന അതിർത്തിയോട് ചേർന്നാണ് ഈ പദ്ധതി വരുന്നത് എന്നതിനാൽ തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം ഏറെയാണ്. ഇത് ലഡാക്കിനെ രാജ്യത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും.

വിനോദസഞ്ചാരം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും ലഡാക്കിനെ മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും ഈ റെയിൽവേ ലൈൻ ഉപകരിക്കും. അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ചരക്കുകളും യാത്രക്കാരും എളുപ്പത്തിൽ എത്താൻ ഇത് സഹായിക്കും.

സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഘടനകൾ, കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ, കുത്തനെയുള്ള മലനിരകൾ, ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ നിർമ്മാണ വെല്ലുവിളികൾ എന്നിവ കാരണം ഈ റെയിൽവേ ഇടനാഴിയുടെ നിർമ്മാണം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. നിലവിൽ പദ്ധതി ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിലാണ്; നിർമ്മാണത്തിനുള്ള അനുമതി ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

English Summary: India is planning to build the worlds highest railway station in the Himalayas as part of a 1.3 lakh crore project, surpassing Chinas Tanggula station. A survey has been completed and a Detailed Project Report prepared for the 489-km Bilaspur-Manali-Leh corridor, which will feature a station at approximately 17,244 feet above sea level. This strategically important project near the China border will connect key towns, boost tourism, provide employment, and ensure year-round connectivity for Ladakh, despite the challenging construction conditions in the high-altitude region. Trains will include pressurized and heated cabins with oxygen masks for passenger comfort.

Tags: Malayalam News, News Malayalam, Latest Malayalam News, Vachakam News, India Railway Project, World's Highest Railway Station, Bilaspur-Manali-Leh Railway, Ladakh Connectivity, Himalayan Rail Project

വാചകം ന്യൂസ് വാട്ട്സ് ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ പങ്കാളിയാകുവാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക .

വാട്സ്ആപ്പ്:ചാനലിൽ അംഗമാകാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക .

ഫേസ്ബുക് പേജ് ലൈക്ക് ചെയ്യാൻ ഈ ലിങ്കിൽ (https://www.facebook.com/vachakam/) ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.

യൂട്യൂബ് ചാനൽ:വാചകം ന്യൂസ്