രാജ്യത്തെ ഇന്ധനവിലയും നികുതി ഘടനയും അഴിച്ചുപണിയാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് പെട്രോളും ഡീസലും വിമാന ഇന്ധനവും ജിഎസ്ടി പരിധിയിൽ കൊണ്ടുവരണമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധ സമിതിയുടെ നിർദ്ദേശം. പെട്രോളിയം ആൻഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് റെഗുലേറ്ററി ബോർഡ് രൂപീകരിച്ച ഏഴംഗ സമിതിയാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാരിന് മുന്നിൽ നിർണ്ണായക ശുപാർശ സമർപ്പിച്ചത്.

സംസ്ഥാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഇന്ധന ഗതാഗതം കൂടുതൽ എളുപ്പമാക്കാനും പൈപ്പ് ലൈൻ വഴിയുള്ള വിതരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുമെന്ന് സമിതി വിലയിരുത്തുന്നു. നിലവിൽ റോഡ് മാർഗ്ഗം നടത്തുന്ന ഇന്ധന നീക്കം മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന ഭാരിച്ച ചെലവും കാർബൺ പുറന്തള്ളലും കുറയ്ക്കാൻ ഈ നീക്കം ഉപകരിക്കും.

ഇന്ധന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ജിഎസ്ടി പരിധിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് വരെ നിലവിലുള്ള രണ്ട് ശതമാനം സെൻട്രൽ സെയിൽസ് ടാക്സ് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കണമെന്നും സമിതി നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. സംസ്ഥാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരാതിർത്തികളിൽ ഈ നികുതി വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത ഉണ്ടാക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.

കിഴിവുകളോ നികുതി ഇളവുകളോ ഇല്ലാതെ ഈ നികുതി ഈടാക്കുന്നത് വിപണിയിൽ വലിയ രീതിയിലുള്ള തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട്. ഇന്ധന വിതരണം കൂടുതൽ സുതാര്യവും വേഗത്തിലുള്ളതുമാക്കാൻ പുതിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണെന്ന് സമിതി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ജിഎസ്ടി നിലവിൽ വന്ന സമയത്ത് സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ കടുത്ത എതിർപ്പിനെ തുടർന്നാണ് പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ നികുതി ശൃംഖലയ്ക്ക് പുറത്തുനിർത്തിയത്. ഓരോ സംസ്ഥാനവും വ്യത്യസ്ത നിരക്കിലുള്ള വാറ്റ് നികുതിയാണ് നിലവിൽ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും ഈടാക്കുന്നത്.

ഉദാഹരണത്തിന് അന്തമാൻ നിക്കോബാർ ദ്വീപുകളിൽ കേവലം ഒരു ശതമാനം നികുതി ഈടാക്കുമ്പോൾ ചില സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇത് മുപ്പത്തഞ്ച് ശതമാനത്തിന് മുകളിലാണ്. ഈ വ്യത്യാസം രാജ്യത്തുടനീളം ഇന്ധനവിലയിൽ വലിയ തോതിലുള്ള അസമത്വത്തിന് ഇടയാക്കുന്നുണ്ട്.

പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ജിഎസ്ടിക്ക് കീഴിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ജിഎസ്ടി കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ മുൻപും ചർച്ചകൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ നികുതി വരുമാനത്തിൽ വലിയ ഇടിവുണ്ടാകുമെന്ന ഭയത്താൽ ഭൂരിഭാഗം സംസ്ഥാനങ്ങളും ഈ നീക്കത്തെ ശക്തമായി എതിർക്കുകയായിരുന്നു.

കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേരുന്ന ജിഎസ്ടി കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ മാത്രമേ ഇത്തരമൊരു സുപ്രധാന തീരുമാനത്തിൽ അന്തിമ നിലപാട് സ്വീകരിക്കാൻ സാധിക്കൂ. വരാനിരിക്കുന്ന കൗൺസിൽ യോഗങ്ങളിൽ ഈ വിഷയം വീണ്ടും ചർച്ചയായേക്കും.

ഇന്ധനവില ജിഎസ്ടിയിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ രീതിയിലുള്ള ആശ്വാസം ലഭിക്കുമെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. നികുതി ഭാരം കുറയുന്നത് രാജ്യത്തെ വിലക്കയറ്റം നിയന്ത്രിക്കാനും വഴിയൊരുക്കും.

അതേസമയം പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള തങ്ങളുടെ തനത് വരുമാനം നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന ആശങ്കയിലാണ് സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ. കേന്ദ്രവും സംസ്ഥാനങ്ങളും തമ്മിൽ വ്യക്തമായ ധാരണയിലെത്തിയാൽ മാത്രമേ ശുപാർശ പ്രായോഗിക തലത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ സാധിക്കൂ.

വ്യവസായ മേഖലയ്ക്കും ഗതാഗത രംഗത്തിനും ഒരുപോലെ ഗുണകരമാകുന്ന ഒന്നാണ് ഈ നിർദ്ദേശമെന്ന് വ്യാപാര സംഘടനകൾ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. ഇന്ധന നീക്കത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ മാറുന്നത് വിപണിയിലെ വിതരണ ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തും.

പൈപ്പ് ലൈൻ ശൃംഖലകൾ വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ധന ഗതാഗതത്തിന് ചെലവാകുന്ന തുക വലിയ അളവിൽ ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കും. ഇത് ആത്യന്തികമായി ഇന്ധനത്തിന്റെ വിപണി വിലയിൽ പ്രതിഫലിക്കുകയും ചെയ്യും.

വിമാന ഇന്ധനമായ എടിഎഫ് ജിഎസ്ടിക്ക് കീഴിൽ കൊണ്ടുവരുന്നത് വ്യോമയാന മേഖലയ്ക്കും വലിയ ഉണർവ് സമ്മാനിക്കും. വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ ഇത് കാരണമാകും.

സാധാരണക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ദിവസേനയുള്ള ഇന്ധനച്ചെലവിൽ ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ കുടുംബ ബജറ്റിനെ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ വിദഗ്ദ്ധ സമിതിയുടെ റിപ്പോർട്ടിനെ വലിയ പ്രതീക്ഷയോടെയാണ് പൊതുജനങ്ങൾ കാണുന്നത്.

കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കാനുള്ള ബദൽ മാർഗ്ഗങ്ങൾ കേന്ദ്ര സർക്കാർ നിർദ്ദേശിച്ചേക്കും. നികുതി വരുമാനത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്ന നഷ്ടം പരിഹരിക്കാൻ പ്രത്യേക പാക്കേജുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കണമെന്ന ആവശ്യവും ഉയർന്നേക്കാം.

ദേശീയ തലത്തിൽ സാമ്പത്തിക വളർച്ച ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ ഇന്ധന മേഖലയിലെ നികുതി ഏകീകരണം സഹായിക്കുമെന്ന് സമിതി തങ്ങളുടെ റിപ്പോർട്ടിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു. വ്യാപാരികൾക്കും വാഹന ഉടമകൾക്കും ഒരുപോലെ പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള മാറ്റങ്ങളാണ് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത്.

കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെയും വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയും രാഷ്ട്രീയ നിലപാടുകൾ ഈ വിഷയത്തിൽ ഏറെ നിർണ്ണായകമാകും. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ജിഎസ്ടി കൗൺസിലിന്റെ പ്രതികരണം എന്തായിരിക്കുമെന്നാണ് രാജ്യം ഉറ്റുനോക്കുന്നത്.

പല ഘട്ടങ്ങളിലായി ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ് വലിയ രാഷ്ട്രീയ വിവാദങ്ങൾക്ക് വഴിതുറന്നിരുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഈ പുതിയ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ വിഷയത്തിൽ വലിയ ചർച്ചകൾക്ക് സാധ്യതയേറെയാണ്.

കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയവും ധനമന്ത്രാലയവും സമിതി സമർപ്പിച്ച റിപ്പോർട്ട് വിശദമായി പരിശോധിച്ച് വരികയാണ്. സംസ്ഥാന ധനമന്ത്രിമാരുമായി ഉടൻതന്നെ ഇത് സംബന്ധിച്ച് ആശയവിനിമയം നടത്തുമെന്നാണ് സൂചന.

ഇന്ധന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടി നികുതി ശൃംഖലയിലേക്ക് എത്തുന്നതോടെ രാജ്യത്തെ ജിഎസ്ടി സംവിധാനം കൂടുതൽ പൂർണ്ണതയിലേക്ക് കടക്കും.

English Summary: An expert panel constituted by the Petroleum and Natural Gas Regulatory Board recommended bringing petrol diesel and aviation turbine fuel under the Goods and Services Tax regime. The committee suggested eliminating the existing two percent central sales tax on these fuels to facilitate smooth inter-state movement through pipelines and reduce logistics costs.

Tags: Malayalam News, News Malayalam, Latest Malayalam News, Vachakam News, Petrol Diesel GST, National News Malayalam, India Economy News

വാചകം ന്യൂസ് വാട്ട്സ് ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ പങ്കാളിയാകുവാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക .

വാട്സ്ആപ്പ്:ചാനലിൽ അംഗമാകാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക .

ഫേസ്ബുക് പേജ് ലൈക്ക് ചെയ്യാൻ ഈ ലിങ്കിൽ (https://www.facebook.com/vachakam/) ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.

യൂട്യൂബ് ചാനൽ:വാചകം ന്യൂസ്